Débloquez la puissance et la fiabilité inégalées de la camionnette Sinotruk HOWO 6X4 10 pneus 371HP.Avec une capacité impressionnante de 18 à 25 ch., ce qui en fait le choix idéal pour tous vos besoins de transport lourd.
Description du produit
Notre camion à ordures polyvalent, également connu sous le nom de camion à ordures, de camion à rouleaux ou simplement de rouleaux, est conçu avec compétence pour répondre à tous vos besoins de transport lourd.
Nos décharges sont méticuleusement conçues et disposent d'un châssis robuste, d'une boîte de basculement spacieuse et d'un puissant cylindre hydraulique.Ces caractéristiques les rendent parfaitement adaptés au transport de matériaux tels que le sable.En tant que fournisseur de premier plan, nous offrons diverses configurations, y compris des modèles 4x2, 6x4 et 8x4, adaptés à vos besoins spécifiques.
Cette catégorie de camions-déchargeurs présente les avantages suivants:
1Parfaitement adapté aux travaux de terrassement, de gravier, de matériaux en vrac, etc.;
2. Haute efficacité de production avec des angles de déchargement réglables;
3- une solution de transport rentable;
4Des conceptions personnalisées sont disponibles pour répondre aux diverses exigences des clients.
Description du camion de décharges:
Grâce à son mécanisme de basculement automatique, le chariot de chargement peut décharger les matériaux à un angle spécifique, ce qui réduit considérablement le temps de déchargement et la main-d'œuvre.Cette efficacité réduit le cycle de transportIl s'agit d'un véhicule très polyvalent à usage spécial.
1. classification selon l'apparence: dépoussiéreur à un seul essieu, dépoussiéreur à double essieu, dépoussiéreur à tête plate, dépoussiéreur à pointe pointue, dépoussiéreur à huit roues avant quatre arrière, dépoussiéreur à demi-remorque à double essieu,camions déchargeurs à trois essieux à semi-remorque
2Classification selon l'usage: camions déchargeurs agricoles, camions déchargeurs miniers, camions déchargeurs de déchets, camions déchargeurs de transport de charbon, camions déchargeurs de machines de construction, camions déchargeurs de boues
3Classification selon le mode de conduite: camions déchargeurs 6x4, 8x4 et camions déchargeurs semi-remorques.
4. Classification selon l'usage: camions déchargeurs miniers pour le charbon, le sable et le gravier; camions déchargeurs sanitaires environnementaux pour le transport des déchets.
5- Classification basée sur la direction du roulement: camions-déchargeurs à ascenseur avant et à roulement, y compris les camions-déchargeurs latéraux bidirectionnels, principalement utilisés dans les projets de construction.
Nom | Voiture à décharge |
Les types | Utilisés |
Capacité de charge | 25000 kg |
Puissance de cheval | 6x4 |
Puissance de cheval | 375 |
Type de boîte de vitesses | Le système de détection de l'urine est utilisé. |
Normes d'émission | Euro3 |
Carburant | Diesel |
Déplacement | 9.726L |
Taille: longueur * largeur * hauteur | 8.5X2.6X3.6M |
Poids total | 12100 kg |
Couleur | Optionnel |
Moteur | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
capacité du réservoir de carburant | Pour l'eau |
Nombre de ressorts | Le mariage, 10/12 |
Le pouvoir | 250 kW |
Nombre de pneus | 10 |
Spécifications des pneus | 12.00R20 |
La cabine | À plat |
Année de production | Le secteur de l'énergie |
Des photos détaillées
Principales spécifications:
Cabine du conducteur(Une chambre avec climatisation)
Modèle | Cabine HW76, avec un lit couchage, deux sièges, avec climatisation |
Le type | Cabine de commande avant, inclinable hydrauliquement de 60o |
Construction | Norme actuelle de construction entièrement en acier |
Panneau d'instruments | Indicateurs clairement visibles de la pression de l'air comprimé, température du liquide de refroidissement, pression de l'huile moteur et batterie le chargement |
Les sièges | 4 points de support, suspension entièrement flottante + choc absorbeurs réglables pour le conducteur et fixes pour le passager |
Les ceintures de sécurité | Pour conducteur et passager |
Verres | Vitres de sécurité trempées |
Viseaux solaires | à double réglage |
Des miroirs | Grand, convexe, de type camion |
Essuie-glaces | Système d'essuie-glace à 3 bras à 3 vitesses |
Système de divertissement | FM/AM/SW, radio à 4 bandes avec lecteur de cassettes, deux haut-parleurs et antenne |
Le volant | Volant réglable |
Corne de corne | Billets de clairon |
Panneau | Panneau LCD avec lumière LED |
Moteur
Marque du moteur | SINOTRUK |
Modèle de moteur | Le WD615.47, 380 ch |
Norme d'émission | EURO III |
Type de moteur | moteur diesel à injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbo-charge et Réduction de l'humidité |
Déplacement | 9.726 litres |
Max. Sortie | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. |
Max. couple | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. |
L'épreuve d'endurance | Équipement pour la fabrication de produits chimiques |
Ratio de compression | 17:1 |
Consommation de carburant spécifique | ≤ 193 g/kW.h |
Système de refroidissement
Moyenne | L'eau |
Radiateur | type de véhicule lourd |
Ventilateur de refroidissement | Ventilateur visco-statique de type tropical |
Le thermostat | Ouverture à 70 à 80 °C |
Dispositif d'avertissement | Audible et visuel |
L'embrayage
Le type | Φ430 Type de diaphragme, Disque de friction sec unique, Propulsion hydraulique fonctionnant hydrauliquement avec assistance aérienne |
Transmission
| Le type | Type de chargeur manuel |
| Modèle | HW19712 |
| Nombre de vitesses | 12 avant + 2 arrière |
| |
Modèle | Le couple (Nm) | Ratios des engrenages | Utilisation de l'huile Je ne sais pas. | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
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Axe avant
Le type | HF9 tonnes de direction avec double faisceau en T |
Capacité | 9 000 kg |
Axe arrière
Le type | HC16 ((16 tonnes, boîtier d'essieu de soudure par perçage, essieu de conduite à double réduction, différentiel entre roues et verrouillage du différentiel) |
Capacité | 16T |
Chassis
Cadre | Lourd, sous-châssis renforcé, 300 mm x 80 mm x 8 mm (à l'intérieur: 280 mmx70 mmx7 mm) |
Suspension avant | d'une hauteur n'excédant pas 10 mm amortisseurs et stabilisateurs, 1500 mm |
Suspension arrière | Des ressorts semi-elliptiques, des ressorts à bogies et des stabilisateurs , 1739 mm |
Système de prise d'air
Type de purificateur d'air | Type de véhicule lourd |
Préfiltre | Cyclone |
Système d'échappement
Capables de maintenir le niveau sonore le plus bas possible. |
Direction
Localisation | La main gauche |
Modèle | ZF 8098 (fabriqué en Allemagne) direction hydraulique avec assistance mécanique |
Taux de change | 22.2-26. Je vous en prie.2Je vous en prie, 17.0-20.0 |
Pression maximale | 170+10 bar |
Max. couple de sortie | 7618 Nm |
Le poids | 42 kg |
Pour le pare-chocs
Parties de véhicules à moteur électrique |
Système de freinage
Frénésie de service | Un frein à air comprimé double circuit. |
Fréquence de stationnement | Énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
Fréquence d'assistance | Fréquence de soupape d'échappement du moteur |
Roues et pneus
Les roues | Un seul avant et deux arrière |
Pneus | Marque Double Coin,12.00R20 |
Quantité | 13 |
Système d'alimentation en air
Dispositif d'avertissement | Audible et visuel |
Ligne aérienne | Pièces en acier lourd |
Système électrique
Voltage de fonctionnement | 24 V, mise à la terre négative; démarreur 24 V, 7,5 kW |
Type de batterie | Pour les appareils à commande numérique: |
Alternateur | 28V, 1500W |
Le cigare | Appareils de mesure de l'intensité lumineuse |
Les dimensions
Base de roue | 4800 mm + 1350 |
Longueur totale | 9775 mm |
Largeur globale | 2496 mm |
Taille totale | 3730 mm |
Corps de chargement
Taille interne | Pour les pièces de rechange |
Épaisseur de la carrosserie en acier | 6 mm de côté et 8 mm de bas |
Type de pourboire | Type d'ascenseur avant avec système hydraulique (cylindre hydraulique HYVA) |
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Notre société estimée, Jining Huahang International Trade Co., Ltd., est spécialisée dans l'exportation de camions neufs, de camions d'occasion de haute qualité, de machines de construction avancées,et semi-remorques durablesAvec plus de 15 ans d'expérience dans la fabrication de remorques et 8 ans dédiés à la commercialisation de camions et de machines d'occasion, nous sommes des leaders de l'industrie engagés dans l'excellence.
Chez Jining Huahang International Trade Co., Ltd., nous mettons l'accent sur une attention méticuleuse aux détails dans chaque véhicule que nous offrons.chaque véhicule est soumis à une inspection rigoureuse et à des essais routiers effectués par nos ingénieurs experts, assurant des performances et une fiabilité maximales.
Après avoir perfectionné nos véhicules, nous garantissons avec confiance la qualité supérieure de nos camions et remorques.affirmant notre engagement à la satisfaction du clientNotre principe directeur est " Achetez facilement, assurez-vous du service ", car nous nous efforçons d'atteindre les plus hauts niveaux de satisfaction des clients.
Nous sommes extrêmement fiers de notre réalisation d'exporter chaque année plus de 1 000 camions-chargeurs HOWO vers divers pays africains.Cet événement souligne notre engagement à fournir une qualité exceptionnelle et une fiabilité inégalée, gagnant la confiance et la satisfaction de nos estimés clients internationaux.
Afin de garantir une qualité de premier ordre, notre équipe inspecte minutieusement chaque camionneuse HOWO avant la livraison, garantissant votre plus grande satisfaction.
1. Moteur: Nous vérifions minutieusement si le moteur démarre correctement, s'il y a des signes de fuite d'huile et surveillons l'émission de fumée noire, bleue ou blanche.
Chaque aspect des performances du moteur est examiné pour s'assurer qu'il répond à nos normes de qualité strictes.
2Transmission: Nous confirmons que la position de l'engrenage de transmission est correcte et qu'il déplace les engrenages de façon transparente pour des performances fiables.
3. essieu: notre inspection s'assure qu'il n'y a pas de fuite d'huile et que l'essieu fonctionne normalement, ce qui contribue à une expérience de conduite en douceur.
4Cadre: nous examinons attentivement le cadre pour nous assurer qu'il est exempt de toute déformation, en maintenant l'intégrité structurelle du camion.
5. phares et essuie-glaces: nous vérifions que les phares s'allument correctement et que l'essuie-glace fonctionne comme prévu, assurant la sécurité et la visibilité.