Découvrez la puissance et la fiabilité inégalées de la Shacman X3000 Sinotruk HOWO 6X4 10 pneus 371HP, méticuleusement conçue pour des performances de pointe.Cette machine robuste offre une capacité impressionnante de 18-25 cbm, vous permettant de gérer facilement toute tâche lourde.
Description du produit
Notre camion à ordures polyvalent, connu aussi sous le nom de camion à ordures, camion à rouleaux, ou simplement camion à rouleaux, est conçu avec expertise pour répondre à tous vos besoins de transport lourd avec une efficacité maximale.
Conçus avec compétence pour l'excellence, nos décharges sont équipées d'un châssis renforcé, d'une boîte de basculement spacieuse et d'un puissant cylindre hydraulique, idéal pour transporter du sable, de la pierre, du gravier, etc.En tant que principal fournisseur, nous fournissons diverses configurations, y compris les modèles 4x2, 6x4 et 8x4 pour répondre à vos besoins spécifiques.
Les principaux avantages de ce chariot à ordures comprennent:
1Parfait pour le terrassement, le gravier et les matériaux en vrac.
2- Efficacité accrue avec un angle de déchargement précis.
3- Économies significatives sur les coûts de transport.
4Des conceptions personnalisables pour répondre aux besoins divers des clients.
Description du camion de décharges:
Le chariot de chargement bascule automatiquement pour décharger à un angle spécifique, réduisant considérablement le temps de déchargement et la main-d'œuvre.et réduit les coûts, ce qui en fait un véhicule de transport spécial largement utilisé.
1- En apparence: camions-décharge à un axe, à deux axes, à tête plate, à pointe pointée, à quatre axes avant-arrière, à huit axes arrière, à deux axes semi-remorques et à trois axes semi-remorques
2Par but: Agriculture, mines, déchets, transport du charbon, machines de construction et camions-chargeurs de boue.
3En mode de conduite: 6x4, 8x4 pour le déchargement, et camions déchargeurs semi-remorques.
4. Utilisation: camions-chargeurs miniers pour le charbon, le sable et le gravier; sanitaires environnementaux et camions-chargeurs verts pour le transport des ordures.
5. Par direction du renversement de la voiture: ascenseur avant, camions-déchargeurs à renversement et camions-déchargeurs latéraux bidirectionnels, principalement utilisés dans les projets de construction.
| Nom | Le camion à décharge de Shacman |
| Les types | Utilisés |
| Capacité de charge | 25000 kg |
| Puissance de cheval | 8x4 |
| Puissance de cheval | 400 |
| Type de boîte de vitesses | Le système de détection de l'urine est utilisé. |
| Normes d'émission | Euro3 |
| Carburant | Diesel |
| Déplacement | 9.726L |
| Taille: longueur * largeur * hauteur | 8.5X2.6X3.6M |
| Poids total | 12100 kg |
| Couleur | Optionnel |
| Moteur | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
| capacité du réservoir de carburant | 400 litres |
| Nombre de ressorts | Le mariage, 10/12 |
| Le pouvoir | 250 kW |
| Nombre de pneus | 10 |
| Spécifications des pneus | 12.00R20 |
| La cabine | À plat |
| Année de production | Le secteur de l'énergie |
Principales spécifications:
Cabine du conducteur(Soleur avec climatiseur)
| Modèle | Cabine Shacman X3000, avec un lit couchage, deux sièges, avec climatisation |
| Le type | Cabine de commande avant, inclinable hydrauliquement de 60o |
| Construction | Norme actuelle de construction entièrement en acier |
| Panneau d'instruments | Indicateurs clairement visibles de la pression de l'air comprimé,
température du liquide de refroidissement, pression de l'huile moteur et batterie
le chargement |
| Les sièges | 4 points de support, suspension entièrement flottante + choc
absorbeurs réglables pour le conducteur et fixes pour le passager |
| Les ceintures de sécurité | Pour conducteur et passager |
| Verres | Vitres de sécurité trempées |
| Viseaux solaires | à double réglage |
| Des miroirs | Grand, convexe, de type camion |
| Essuie-glaces | Système d'essuie-glace à 3 bras à 3 vitesses |
| Système de divertissement | FM/AM/SW, radio à 4 bandes avec lecteur de cassettes, deux haut-parleurs et antenne |
| Le volant | Volant réglable |
| Corne de corne | Billets de clairon |
| Panneau | Panneau LCD avec lumière LED |
Moteur
| Marque du moteur | Je suis SHACMAN. |
| Modèle de moteur | Le WD615.47, 380 ch |
| Norme d'émission | EURO III |
| Type de moteur | moteur diesel à injection directe à 4 temps,
6 cylindres en ligne
avec refroidissement à l'eau, turbo-charge et
Réduction de l'humidité |
| Déplacement | 9.726 litres |
| Max. Sortie | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. |
| Max. couple | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. |
| L'épreuve d'endurance | Équipement pour la fabrication de produits chimiques |
| Ratio de compression | 17:1 |
| Consommation de carburant spécifique | ≤ 193 g/kW.h |
Système de refroidissement
| Moyenne | L'eau |
| Radiateur | type de véhicule lourd |
| Ventilateur de refroidissement | Ventilateur visco-statique de type tropical |
| Le thermostat | Ouverture à 70 à 80 °C |
| Dispositif d'avertissement | Audible et visuel |
L'embrayage
| Le type | Φ430 Type de diaphragme, Disque de friction sec unique, Propulsion hydraulique fonctionnant hydrauliquement avec assistance aérienne |
Transmission
| | Le type | Type de chargeur manuel |
| | Modèle | HW19712 |
| | Nombre de vitesses | 12 avant + 2 arrière |
| | |
| Modèle | Le couple (Nm) | Ratios des engrenages | Utilisation de l'huile
Je ne sais pas. | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Axe avant
| Le type | HF9 tonnes de direction avec double faisceau en T |
| Capacité | 9 000 kg |
Axe arrière
| Le type | HC16 ((16 tonnes, boîtier d'essieu de soudure par perçage, essieu de conduite à double réduction, différentiel entre roues et verrouillage du différentiel) |
| Capacité | 16T |
Chassis
| Cadre | Lourd, sous-châssis renforcé,
300 mm x 80 mm x 8 mm
(à l'intérieur: 280 mmx70 mmx7 mm) |
| Suspension avant | d'une hauteur n'excédant pas 10 mm
amortisseurs et stabilisateurs, 1500 mm |
| Suspension arrière | Des ressorts semi-elliptiques, des ressorts à bogies et des stabilisateurs
, 1739 mm |
Système de prise d'air
| Type de purificateur d'air | Type de véhicule lourd |
| Préfiltre | Cyclone |
Système d'échappement
| Capables de maintenir le niveau sonore le plus bas possible. |
Direction
| Localisation | La main gauche |
| Modèle | ZF 8098 (fabriqué en Allemagne) direction hydraulique avec assistance mécanique |
| Taux de change | 22.2-26. Je vous en prie.2Je vous en prie, 17.0-20.0 |
| Pression maximale | 170+10 bar |
| Max. couple de sortie | 7618 Nm |
| Le poids | 42 kg |
Pour le pare-chocs
| Parties de véhicules à moteur électrique |
Système de freinage
| Frénésie de service | Un frein à air comprimé double circuit. |
| Fréquence de stationnement | Énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
| Fréquence d'assistance | Fréquence de soupape d'échappement du moteur |
Roues et pneus
| Les roues | Un seul avant et deux arrière |
| Pneus | Marque Double Coin,12.00R20 |
| Quantité | 13 |
Système d'alimentation en air
| Dispositif d'avertissement | Audible et visuel |
| Ligne aérienne | Pièces en acier lourd |
Système électrique
| Voltage de fonctionnement | 24 V, mise à la terre négative; démarreur 24 V, 7,5 kW |
| Type de batterie | Pour les appareils à commande numérique: |
| Alternateur | 28V, 1500W |
| Le cigare | Appareils de mesure de l'intensité lumineuse |
Les dimensions
| Base de roue | 4800 mm + 1350 |
| Longueur totale | 9775 mm |
| Largeur globale | 2496 mm |
| Taille totale | 3730 mm |
Corps de chargement
| Taille interne | 8200 x 2300 x 1800 mm |
| Épaisseur de la carrosserie en acier | 6 mm de côté et 8 mm de bas |
| Type de pourboire | Type d'ascenseur avant avec système hydraulique (cylindre hydraulique HYVA) |
| |
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1Nous veillons à ce que le moteur démarre sans défaut en inspectant méticuleusement les fuites d'huile et en effectuant des contrôles rigoureux des émissions.et la fumée blanche est soigneusement examinée, en veillant à ce que toutes les émissions respectent nos normes environnementales strictes.
Nos contrôles des émissions sont rigoureux, ciblant la fumée noire, la fumée bleue et la fumée blanche, en veillant à ce que toutes les émissions respectent nos normes environnementales strictes.
2Transmission: Nous vérifions scrupuleusement l'exactitude de chaque position de transmission, assurant un changement de vitesse sans heurts et des performances optimales dans diverses conditions de conduite.
3.Axe: Notre inspection exhaustive comprend la détection des fuites d'huile et la confirmation des performances de conduite en douceur, vous garantissant une expérience sans accroc.
4Cadre: Nous effectuons des vérifications détaillées pour détecter toute déformation dans le cadre, assurant l'intégrité structurelle et la sécurité de nos camions.
5- Vérifications supplémentaires: Tous les phares et les essuie-glaces sont soigneusement testés pour une fonctionnalité complète, vous offrant une plus grande tranquillité d'esprit à chaque voyage.
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