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Détails sur le produit:
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| Modèle N°.: | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Le pouvoir: | Diesel |
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| Capacité de charge: | 31-40t | Norme d'émission: | 5 EURO |
| Roue d' entraînement: | 6×4 | capacité du moteur: | >8L |
| Les sièges: | ≤ 5 | Puissance de cheval: | 351-450hp |
| Certification de pneu: | CEE, GCC, OIN, POINT | Conception de pneu: | Sans chambre |
| Dumping du type: | Front Lifting Style | Condition: | Nouveau |
| Pneus: | Nouveau | Système de direction: | Direction hydraulique avec assistance électrique |
| Marque de châssis: | Le châssis SINOTRUK | Couleur: | Personnalisé |
| Matériau de la boîte de chargement: | Acier au carbone | Paquet de transport: | Emballage nu |
| Spécification: | 11m*2,55m*3,45m | Marque déposée: | Sinotruk |
| Origine: | Chine du Sud | Code du SH: | 8708991000 |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/an | Taille du colis: | 700.00cm * 250.00cm * 345.00cm |
| Poids brut du colis: | 7500.000kg | Service après-vente: | 6 mois |
| Garantie: | 6 mois | Type de transmission: | Le manuel |
| Personnalisation: | Disponible Une demande personnalisée | Coût du transport: | sur le coût de l'expédition et le délai de livraison estimé. |
| : | Paiement initial Paiement intégral | Monnaie: | US$ |
| Retours et remboursements: | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
| Description du produit |
| Modèle | Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé à 0,9%. | |
| Moteur | Modèle de moteur | Le WD615.69, norme d'émission Euro II, moteur diesel à injection à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbo-charge et refroidissement intermédiaire, pompe à huile mécanique à haute pression |
| Puissance maximale | 336 ch (247 kW) à 2200 tr/min | |
| Le couple maximal | 1350 Nm à 1100 à 1600 tr/min | |
| À l' ennui | 126 mm Poussée: 130 mm | |
| Déplacement | 9.726L | |
| Ratio de compression | 17.5:1 | |
| Consommation de carburant spécifique | ≤ 198 g/kWh | |
| Quantité de remplissage d'huile moteur | 23L | |
| Compresseurs d'air | les appareils pour le traitement des déchets, y compris les appareils de traitement des déchets; | |
| Quantité de remplissage du système de refroidissement (remplissage à long terme) | 40 litres | |
| L'embrayage | L'embrayage à ressort à diaphragme 430C de SINOTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec assistance aérienne | |
| Transmission | Transmission, modèle HW19710, 10 avant et 2 arrière Ratio:14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18 (R) | |
| Émetteur-récepteur | Arbre d'hélice à double articulation universelle avec bride d'accouplement en forme d'engrenage | |
| Axe avant | Nouvelle série HF9, avec système de frein à tambour Direction avec double faisceau en T | |
| Axe arrière | HC16 boîtier d'essieu pressé, verrouillage unique et différentiel entre les essieux; avec système de frein à tambour. Le ratio: 5.73 | |
| Chassis | Cadre: | Cadre à profil en U de haute résistance, tous les membres transversaux rivés à froid et sous-cadre renforcé |
| Suspension avant: | moulins à feuilles semi-elliptiques avec amortisseurs à double action hydrauliques télescopiques et stabilisateur | |
| Pour les véhicules à moteur: | d'une hauteur n'excédant pas 50 cm | |
| Porteur de roue de secours: | avec une roue de secours | |
| Direction | ZF8098, direction hydraulique avec assistance mécanique Le ratio est de 22,2-26.2:1 | |
| Système de freinage | frein à tambour avant et arrière, vanne de protection à quatre circuits | |
| Frénésie de service | frein à air comprimé à double circuit | |
| Fréquence de stationnement | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
| Fréquence auxiliaire | frein d'échappement du moteur | |
| Roue et types | Rameaux | 8.5-20,10 en acier perforé |
| Les types | 12.00R20, 12.00R22. Je vous en prie.5, 315/80R22.5, de 12h à 20h | |
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