Découvrez une puissance et une fiabilité inégalées avec le camion de décharge lourd Sinotruk HOWO 6x4 10 pneus 371HP.gérer sans effort les applications les plus exigeantes et les plus lourdesConçu pour des performances supérieures, il garantit précision et puissance pour tous vos besoins de chargement.
Description du produit
Notre camion à ordures polyvalent, aussi appelé camion à ordures, camion à décharge ou simplement camion à décharge, est méticuleusement conçu pour répondre à toutes vos exigences de transport lourd avec facilité.
Nos décharges sont maîtrisées, avec un châssis exceptionnellement robuste, une boîte de basculement spacieuse et un puissant cylindre hydraulique, idéal pour transporter du sable, de la pierre, du gravier, etc.Nous offrons une variété de configurations, y compris les modèles 4x2, 6x4 et 8x4, vous permettant de choisir l'ajustement parfait pour vos besoins spécifiques et d'assurer une performance optimale.
Les principaux avantages de notre camion à ordures:
1Idéal pour le transport des travaux de terrassement, du gravier, des matériaux en vrac, etc.
2Un déchargement efficace à un angle précis, améliorant considérablement l'efficacité de la production et minimisant les temps d'arrêt.
3Une conception économique qui réduit les coûts de transport, assurant une valeur maximale pour votre investissement.
4. Conception personnalisable pour répondre aux exigences diverses des clients, assurant flexibilité et adaptabilité pour diverses applications.
Description du camion de décharges:
Le mécanisme de basculement automatique du chariot de chargement permet de décharger à un angle prédéfini, ce qui permet d'économiser beaucoup de temps et de main-d'œuvre.raccourcit le cycle de transport, et réduit les coûts de transport, ce qui le rend indispensable dans les transports spécialisés et assure des opérations transparentes.
1. Classification selon l'apparence: dépoussiéreur à un seul axe, dépoussiéreur à double axe, dépoussiéreur à tête plate, dépoussiéreur à pointe pointue, dépoussiéreur à huit roues avant quatre arrière, dépoussiéreur à demi-remorque à double axe,camions déchargeurs à trois essieux à semi-remorque.
2. Classification selon l'usage: camions déchargeurs agricoles, camions déchargeurs miniers, camions déchargeurs de déchets, camions déchargeurs de transport de charbon, camions déchargeurs de machines de construction, camions déchargeurs de boues.
3Classification basée sur le mode de conduite: camions déchargeurs 6x4, 8x4 et camions déchargeurs semi-remorques.
4Classification selon l'usage: camions-chargeurs miniers pour le transport du charbon, du sable et du gravier; camions-chargeurs écologiques pour le transport des déchets, etc.
5- Direction du roulement Classification: camions-déchargeurs à ascenseur avant et à roulement; camions-déchargeurs latéraux bidirectionnels principalement utilisés dans les projets de construction.
Des photos détaillées
| Puissance de cheval | 371 |
| Type de boîte de vitesses | Le système de détection de l'urine est utilisé. |
| Normes d'émission | Euro2/Euro3/Euro4 Pour les États membres |
| Carburant | Diesel |
| Déplacement | 9.726L |
| Taille: longueur * largeur * hauteur | 8.5X2.6X3.6M |
| Poids total | 12100 kg |
| Couleur | Optionnel |
| Moteur | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
| capacité du réservoir de carburant | Pour l'eau |
| Nombre de ressorts | Le mariage, 10/12 |
| Le pouvoir | 250 kW |
| Nombre de pneus | 10 |
| Spécifications des pneus | 12.00R20 |
| La cabine | À plat |
| Année de production | 2024 |
Principales spécifications:
Le taxi du conducteur:(Une chambre avec climatisation)
| Modèle | Cabine HW76, avec un lit couchage, deux sièges, avec climatisation |
| Le type | Cabine de commande avant, inclinable hydrauliquement de 60o |
| Construction | Norme actuelle de construction entièrement en acier |
| Panneau d'instruments | Indicateurs clairement visibles de la pression de l'air comprimé,
température du liquide de refroidissement, pression de l'huile moteur et batterie
le chargement |
| Les sièges | 4 points de support, suspension entièrement flottante + choc
absorbeurs réglables pour le conducteur et fixes pour le passager |
| Les ceintures de sécurité | Pour conducteur et passager |
| Verres | Vitres de sécurité trempées |
| Viseaux solaires | à double réglage |
| Des miroirs | Grand, convexe, de type camion |
| Essuie-glaces | Système d'essuie-glace à 3 bras à 3 vitesses |
| Système de divertissement | FM/AM/SW, radio à 4 bandes avec lecteur de cassettes, deux haut-parleurs et antenne |
| Le volant | Volant réglable |
| Corne de corne | Billets de clairon |
| Panneau | Panneau LCD avec lumière LED |
Le moteur:
| Marque du moteur | SINOTRUK |
| Modèle de moteur | Le WD615.47, 380 ch |
| Norme d'émission | EURO III |
| Type de moteur | moteur diesel à injection directe à 4 temps,
6 cylindres en ligne
avec refroidissement à l'eau, turbo-charge et
Réduction de l'humidité |
| Déplacement | 9.726 litres |
| Max. Sortie | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. |
| Max. couple | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. |
| L'épreuve d'endurance | Équipement pour la fabrication de produits chimiques |
| Ratio de compression | 17:1 |
| Consommation de carburant spécifique | ≤ 193 g/kW.h |
Système de refroidissement:
| Moyenne | L'eau |
| Radiateur | type de véhicule lourd |
| Ventilateur de refroidissement | Ventilateur visco-statique de type tropical |
| Le thermostat | Ouverture à 70 à 80 °C |
| Dispositif d'avertissement | Audible et visuel |
L'embrayage:
| Le type | Φ430 Type de diaphragme, Disque de friction sec unique, Propulsion hydraulique fonctionnant hydrauliquement avec assistance aérienne |
La transmission:
| | Le type | Type de chargeur manuel |
| | Modèle | HW19712 |
| | Nombre de vitesses | 12 avant + 2 arrière |
| | |
| Modèle | Le couple (Nm) | Ratios des engrenages | Utilisation de l'huile
Je ne sais pas. | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Pour l'essieu avant:
| Le type | HF9 tonnes de direction avec double faisceau en T |
| Capacité | 9 000 kg |
Pour l'essieu arrière:
| Le type | HC16 ((16 tonnes, boîtier d'essieu de soudure par perçage, essieu de conduite à double réduction, différentiel entre roues et verrouillage du différentiel) |
| Capacité | 16T |
Le châssis:
| Cadre | Lourd, sous-châssis renforcé,
300 mm x 80 mm x 8 mm
(à l'intérieur: 280 mmx70 mmx7 mm) |
| Suspension avant | d'une hauteur n'excédant pas 10 mm
amortisseurs et stabilisateurs, 1500 mm |
| Suspension arrière | Des ressorts semi-elliptiques, des ressorts à bogies et des stabilisateurs
, 1739 mm |
Système d'admission d'air
| Type de purificateur d'air | Type de véhicule lourd |
| Préfiltre | Cyclone |
Système d'échappement:
| Capables de maintenir le niveau sonore le plus bas possible. |
Régulation du volant:
| Localisation | La main gauche |
| Modèle | ZF 8098 (fabriqué en Allemagne) direction hydraulique avec assistance mécanique |
| Taux de change | 22.2-26. Je vous en prie.2Je vous en prie, 17.0-20.0 |
| Pression maximale | 170+10 bar |
| Max. couple de sortie | 7618 Nm |
| Le poids | 42 kg |
Le pare-chocs:
| Parties de véhicules à moteur électrique |
Système de freinage:
| Frénésie de service | Un frein à air comprimé double circuit. |
| Fréquence de stationnement | Énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
| Fréquence d'assistance | Fréquence de soupape d'échappement du moteur |
Roues et pneus:
| Les roues | Un seul avant et deux arrière |
| Pneus | Marque Double Coin,12.00R20 |
| Quantité | 13 |
Système d'alimentation en air:
| Dispositif d'avertissement | Audible et visuel |
| Ligne aérienne | Pièces en acier lourd |
Système électrique:
| Voltage de fonctionnement | 24 V, mise à la terre négative; démarreur 24 V, 7,5 kW |
| Type de batterie | Pour les appareils à commande numérique: |
| Alternateur | 28V, 1500W |
| Le cigare | Appareils de mesure de l'intensité lumineuse |
Les dimensions:
| Base de roue | 4800 mm + 1350 |
| Longueur totale | 9775 mm |
| Largeur globale | 2496 mm |
| Taille totale | 3730 mm |
Corps de chargement:
| Taille interne | Pour les pièces de rechange |
| Épaisseur de la carrosserie en acier | 6 mm de côté et 8 mm de bas |
| Type de pourboire | Type d'ascenseur avant avec système hydraulique (cylindre hydraulique HYVA) |
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1. Moteur: Nos contrôles complets comprennent la vérification du démarrage du moteur, l'inspection de tout signe de fuite d'huile et la surveillance des émissions de fumée noire, bleue ou blanche.Ces examens approfondis garantissent que le moteur fonctionne avec une efficacité et une fiabilité maximales.
Il est primordial de ne pas émettre de fumée noire, bleue ou blanche pour des performances optimales et un strict respect des normes environnementales.Nos camions non seulement respectent mais dépassent toutes les réglementations environnementales, contribuant à un avenir plus vert et plus durable.
2Transmission: Nous vérifions méticuleusement la précision des positions des engrenages de transmission, confirmant un changement en douceur et sans faille sans aucun problème.Cette attention soigneuse aux détails assure une expérience de conduite ininterrompue et augmente considérablement la longévité du véhicule.
3. Axe: Nos inspections approfondies vérifient les fuites d'huile et garantissent que l'essieu fonctionne efficacement et de manière fiable dans toutes les conditions de conduite.Nos contrôles approfondis garantissent une performance et une fiabilité maximales., quel que soit le terrain ou la charge de travail.
4Cadre: Nous effectuons des inspections détaillées pour détecter tout signe de déformation, assurant l'intégrité et la fiabilité structurelles robustes du cadre.Nos normes strictes garantissent que le cadre de chaque camion est exceptionnellement résistant et fiable.
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